為“快遞下鄉(xiāng)”叫好《邵陽(yáng)日?qǐng)?bào)》

林日新

“老林，請(qǐng)你到村口來(lái)接快遞——你有一個(gè)郵政快遞呢?！?/p>

“哦，好的?！蔽夷弥謾C(jī)，馬上來(lái)到村口。

記得十多年前，快件都要到城里去拿，來(lái)回一趟要10多元的車(chē)費(fèi)不說(shuō)，20多公里的路程還要耽誤幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間。后來(lái)，大多數(shù)的快遞送到了鎮(zhèn)里，來(lái)回一趟車(chē)費(fèi)也要4塊錢(qián)，路上也要耗費(fèi)兩個(gè)小時(shí)。但現(xiàn)在，郵政快遞直接送到村民家門(mén)口，真正打通了收送快遞的“最后一公里”。每天穿梭在鄉(xiāng)間路上的郵政投送員，依舊傳承著“綠衣使者”的光榮使命。

自2014年啟動(dòng)“快遞下鄉(xiāng)”工程以來(lái)，我國(guó)農(nóng)村寄遞物流體系從無(wú)到有，從初步建立到日漸完善，通達(dá)率顯著提升。10年間，各級(jí)政府出臺(tái)相關(guān)政策，促進(jìn)農(nóng)村寄遞物流發(fā)展。到“十三五”末期，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%，全國(guó)范圍內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了“縣縣有分撥、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)”?！笆奈濉币詠?lái)，“開(kāi)放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系”建設(shè)取得重要進(jìn)展。2024年快遞進(jìn)村情況普查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)累計(jì)建設(shè)33.78萬(wàn)個(gè)“一點(diǎn)多能、一站多用”的村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，農(nóng)村寄遞“最后一公里”服務(wù)實(shí)現(xiàn)有效拓展?！翱爝f下鄉(xiāng)”進(jìn)程中，快遞企業(yè)探索各類(lèi)合作模式，迭代升級(jí)技術(shù)設(shè)備，“寄遞+農(nóng)村電商+農(nóng)特產(chǎn)品+農(nóng)戶(hù)（合作社）”模式得到廣泛推廣。目前，全國(guó)共打造143個(gè)業(yè)務(wù)量超千萬(wàn)件的服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目，并在脫貧縣、鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣形成17個(gè)業(yè)務(wù)量超200萬(wàn)件的典型縣級(jí)項(xiàng)目。

據(jù)悉：國(guó)家郵政局還將在今年會(huì)同有關(guān)部門(mén)推出100個(gè)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)和300個(gè)快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項(xiàng)目。未來(lái)，將通過(guò)繼續(xù)深入推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，推動(dòng)郵政快遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)下沉，助力城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費(fèi)有效銜接，更好滿(mǎn)足農(nóng)村地區(qū)人民群眾日益增長(zhǎng)的寄遞需求，讓發(fā)展成果惠及廣大人民群眾。