3月28日，從朋友圈里得知武岡機(jī)場迎來首架南航B-1800客機(jī)，從長沙到武岡的飛行時(shí)間是35分鐘。
一時(shí)間，我想起許多。
我不是一個(gè)特別關(guān)心時(shí)政熱點(diǎn)的人，有時(shí)候甚至有些麻木不仁狀。比如于歡事件，我還是一個(gè)有一定法學(xué)專業(yè)知識(shí)的人，這個(gè)事件的司法程序我覺得僅僅只通過媒體很難解讀，于是干脆只看不說。
作為一個(gè)離別家鄉(xiāng)十幾年的人，聽說在我生活的城市里有了直航飛家鄉(xiāng)，那種感覺無異于擁抱故鄉(xiāng)。
2001年的2月，也就是16年前，我的始發(fā)站是長沙的黃花機(jī)場。我母親拖著我的行李箱，給我送行。母親一邊走，一邊流淚：“其實(shí)在武岡工作很好的。那么遠(yuǎn)，四川，就像朝遠(yuǎn)方扔了一個(gè)石頭樣的，再也撿不回來了?！蹦菚r(shí)候的老黃，木訥的程度遠(yuǎn)勝于現(xiàn)在，他一句話也沒有說，其實(shí)我知道，母親很想得到他一句口頭上的承諾。母親以為，我呆些日子，恐怕會(huì)呆煩，說不定就回去了。
我們從武岡的迎春亭汽車東站出發(fā)，先坐汽車去長沙。那時(shí)候連高速公路都還沒有，7個(gè)小時(shí)的長途汽車，擱在現(xiàn)在，不知道還撐得下去不？
我至今仍清楚得記得，那天我在汽車東站候車時(shí)，遇見了坐同一輛車的我的高中英語老師楊捷老師。那時(shí)候不會(huì)聊天，總覺得在尊敬的師長面前不知道說什么好，沒有說過幾句話。
那年頭，坐個(gè)飛機(jī)，覺得好洋盤。我后來到了成都才知道，還是從老黃的同事口中得知，他預(yù)支了一個(gè)月的工資，給我買的那張長沙到成都的機(jī)票。
到達(dá)長沙的汽車南站，那時(shí)候的航班少，我們得在長沙住一晚，然后坐機(jī)場大巴去機(jī)場。
第一次坐飛機(jī)，我印象中牢牢記住的是炫目的陽光和團(tuán)團(tuán)白云，因?yàn)闆]有參照物，除了云還是云。
這些年想回個(gè)家是多么地艱難啊。在長沙中轉(zhuǎn)的時(shí)候多，不過倒是親近了很多長沙的同學(xué)，鐘啟同學(xué)就多次接送我，十幾年前就開上了很好的車。有時(shí)候也坐火車從懷化中轉(zhuǎn)，拖家?guī)Э?，雖然麻煩了大家，但也親近了我在懷化生活的表哥表姐們。楊正湘同學(xué)有一次接送我，給我在超市里大包小包地買東西，那時(shí)候我說：“你老婆要是看見了，會(huì)理解不？給女同學(xué)買這么多東西。”正湘同學(xué)答：“我真的沒有給老婆買過這么多東西?！?/span>
2006年到2013年間，我的母親在成都長住。她舍不得坐飛機(jī)從長沙中轉(zhuǎn)，總是坐火車走懷化。我每每都要?jiǎng)跓┪以趹鸦谋砀缃铀停砀缫患颐看味际桥d師動(dòng)眾，一大家人隆重接待，弄得我又十分過意不去，多少次故意在懷化中轉(zhuǎn)，為的是去表達(dá)一下謝意。
我的父親是一個(gè)旅行愛好者，他喜歡來成都旅行。那些年還呼朋引伴，我覺得可以為父親接待他的朋友，是我的榮幸，從武岡到成都，畢竟也不容易。
如今啊，成都終于可以直飛武岡了，我做夢也沒有想過。老父親今年80虛歲，曾經(jīng)來成都那么遠(yuǎn)的距離，變成了1000余公里的空中距離；媽媽也有些老得走不動(dòng)了，那些年她還能夠在我家門口的伊藤超市的水池里一把抓住一條大魚，她說現(xiàn)在不再想來成都了。
從這個(gè)意義上說，我常常說，一個(gè)人盡量活久一點(diǎn)，你獲得的東西會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過自我奮斗。
我覺得自己安心了許多，多少次我無比擔(dān)心年事已高的父母親突然給我打電話，我終于覺得，不管怎么樣，幾個(gè)小時(shí)，他們總會(huì)等得我吧？
可是，在長沙的、懷化的親戚朋友們，我又是如此地想念你們，想念你們，這許多年來留給我的好。
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看了劍萍姐寫的《我的成都，我的武岡》，作為坐標(biāo)一致的我，也想起了那些塵封的往事。
小時(shí)候，武岡人形容一個(gè)地方路途遙遠(yuǎn)，會(huì)用“云南四川”代替。比如說，“別讓女孩子去打工，到時(shí)候嫁到云南四川去了，回不來。”又比如說，“鬼崽崽，耍到云南四川去了，到處找不到！”
在那時(shí)的武岡人看來，“云南四川”恐怕是遙遠(yuǎn)的極限了吧。而當(dāng)時(shí)內(nèi)心有點(diǎn)叛逆的我，在高考后毅然將第一志愿填上位于四川成都的西南交通大學(xué)。
一個(gè)遙遠(yuǎn)的陌生的城市，承載著年少的我對未來和未知生活的全部向往，有同于現(xiàn)在流行的“詩和遠(yuǎn)方”。
那時(shí)的遠(yuǎn)方可真遠(yuǎn)啊。
2000年8月底，我從武岡輾轉(zhuǎn)去成都上學(xué)。需要先從武岡東站乘大巴車去懷化。那時(shí)雪峰山的隧道還沒有通，滿載乘客的大巴車，在雪峰山彎彎曲曲的盤山公路上要繞好幾個(gè)小時(shí)。這盤山公路，窄，陡峭，一個(gè)急彎連著一個(gè)急彎。大巴車又長，偶爾在某個(gè)急彎處過不去，需要倒幾步，再慢慢挪過去。如若是冬天，雪峰山上結(jié)了冰，大巴車輪纏上鏈條，小心翼翼地在盤山公路上兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，那種艱險(xiǎn)，而今想來，還心有余悸。還記得某次看見一小轎車的司機(jī)被結(jié)冰的路面和陡峭的急彎嚇得腿軟，哭著下車不敢再開。
經(jīng)過五六個(gè)小時(shí)的跋涉，才到現(xiàn)在看來離武岡咫尺之遙的懷化，然后乘火車，去往成都。那時(shí)，渝懷線還未修建，懷化到成都，需要經(jīng)過貴陽，整個(gè)鐵路線走向，呈“幾”字形。需要走很多彎路，經(jīng)三十多個(gè)小時(shí)的顛簸，才能抵達(dá)成都。而且，買的是學(xué)生半價(jià)票，站票。從懷化起，在擁擠的車廂里，一路站著，站累了蹲著，或是趁他人上廁所時(shí)，坐上幾分鐘，每到一個(gè)站，都希望車廂里有人下車，卻一站站地失望，白天過去了，漫漫長夜過去了，又一個(gè)白天過半了，終于在重慶，有座位空了出來，而成都，終于就在眼前了……
如今回頭，那艱難的求學(xué)之路，故鄉(xiāng)和學(xué)校間的遙遠(yuǎn)距離，好像已經(jīng)隨著時(shí)光遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了身后。武岡到懷化的距離，因?yàn)檠┓迳剿淼赖呢炌?，從以前的五個(gè)半小時(shí)，縮短到兩個(gè)小時(shí)，懷化到成都的距離，因?yàn)橛鍛丫€的貫通，從以前的三十四個(gè)小時(shí)縮短到了十三個(gè)小時(shí)。而我，已無法想象當(dāng)年十九歲的自己，是如何在擁擠的車廂里站著捱過那幾十個(gè)小時(shí)的了。
如今，我在成都十七年，時(shí)長已近年齡的一半。
小時(shí)候，千方百計(jì)離開故鄉(xiāng)，去遠(yuǎn)方尋找未來。長大后，身居異鄉(xiāng)，長夜夢醒，故鄉(xiāng)成為最溫柔的惦念。
有時(shí)候，個(gè)人的歷史事件，對照起來看也是很有趣的。
16年前，2001年2月，劍萍姐揣著當(dāng)時(shí)大概還只是男朋友的老黃用預(yù)支工資給她買的機(jī)票從長沙飛往成都去開展新的人生。那時(shí)的我，恰好是大一寒假過后，大概正握著火車票站在火車上艱難地捱三十幾個(gè)小時(shí)的漫長時(shí)光往成都去求學(xué)。
那時(shí)的我和劍萍姐，雖然同樣來自武岡，雖然差不多同時(shí)來到成都，我們卻相逢不相識(shí)。而歲月的河流，讓有緣的人終會(huì)相遇。
而今，武岡的機(jī)場建好了，順利通過了2月的校飛和3月28日的試飛，正式通航指日可待。我看到武岡各大公眾號都在欣喜地報(bào)道這一信息，人們用手機(jī)拍下飛機(jī)起落的視頻，攝影愛好者們拍下一張張如大片，李鋒老師寫了歌詞《飛翔的夢》，還請作曲家陶建譜了曲，昨天將試聽版發(fā)給我聽了，特別好聽。而我呢，在這種種欣喜的氛圍中感受著屬于武岡人們的這一歷史事件，讀著劍萍姐優(yōu)美的文字，寫下屬于自己的記憶。
曾經(jīng)遙不可及的夢，好像就這么輕易實(shí)現(xiàn)了呢。
我很同意劍萍姐所說的：一個(gè)人盡量活久一點(diǎn)，你獲得的東西會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過自我奮斗。
是呀，要活得盡量久一點(diǎn)，活得盡量快樂一些。那些看起來無可跨越、不可實(shí)現(xiàn)的，也許在某一天，就展現(xiàn)在你眼前了。
——by 清輝
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